इंजन पिस्टन कनेक्टिंग रॉड्स के स्वचालित विस्तार के कारण

1. यदि मुख्य सुरक्षा वाल्व क्षतिग्रस्त है, तो सिस्टम संचालन सामान्य ऑपरेटिंग दबाव तक नहीं पहुंच पाएगा, और ड्राइविंग डिवाइस की क्रिया असामान्य होनी चाहिए। हालाँकि, मशीन की विफलता के प्रारंभिक चरण में, केवल स्टिक सिलेंडर की स्थिति असामान्य होती है, और मुख्य सुरक्षा वाल्व की विफलता को मूल रूप से जांचा जा सकता है। .
2. पिस्टन रॉड सिलेंडर के मुख्य नियंत्रण वाल्व को अलग करें, और पता लगाएं कि वाल्व कोर ऑफसेट और नकारात्मक रूप से सहसंबद्ध है, ताकि मुख्य तेल मार्ग हमेशा खुली स्थिति में रहे; वाल्व कोर लेते समय, यह पाया गया कि विपरीत दिशा में सोखना बल अपेक्षाकृत बड़ा है, और वाल्व कोर को स्थानांतरित करना मुश्किल है; तेल मार्ग से राहत मिलती है, वाल्व कोर को हटाने के बाद, वाल्व कोर बिना जाम हुए स्वतंत्र रूप से चलता है।
3. मुख्य नियंत्रण तेल मार्ग द्वारा द्वितीयक मुख्य कार्य दबाव आउटपुट की जांच करें, सिस्टम दबाव भी सामान्य है, और मुख्य दबाव विनियमन वाल्व की सामान्य खराबी की जांच की जा सकती है। यदि पिस्टन सिलेंडर के मुख्य नियंत्रण वाल्व पोर्ट पर गति नियामक वाल्व क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो पिस्टन सिलेंडर तक जाने वाला तेल मार्ग दबाव नहीं बना पाएगा, और पिस्टन सिलेंडर संचालित नहीं हो पाएगा।
4. हाइड्रोलिक तेल फिल्टर तत्व के शेष तेल की जांच करें, शेष तेल पर्याप्त है, लेकिन इनलेट को हटाने और हाइड्रोलिक तेल फिल्टर तत्वों को वापस करने के बाद, यह पाया गया कि कुछ लोहे के पिन मुख्य वाल्व इनलेट हाइड्रोलिक तेल फिल्टर तत्व से जुड़े हुए हैं; मुख्य वाल्व प्रणाली के दबाव की जाँच करें, मुख्य वाल्व तनाव, प्रमुख कार्य दबाव सामान्य हैं। मुख्य वाल्व के कामकाज के विश्लेषण के कारण होने वाला शोर हाइड्रोलिक तेल फिल्टर तत्व द्वारा लोहे के पिन के सक्शन के कारण हो सकता है।